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        湛江市長盛有色???金屬有限公司
        Zhanjiang Changsheng Nonferrous Metals Co., Ltd

        了解某某環(huán)?!ち私廨^新資訊
        湛江市長盛有色金屬公司擴建環(huán)保工程公示說明
        來源: | 作者:佚名 | 發(fā)布時間: 2021-06-21 | 1574 次瀏覽 | 分享到:


        擴建后環(huán)保工程主要包括:三級沉淀池、1#循環(huán)水池、2#循環(huán)水池、應(yīng)急水池、雨水沉砂池、初期雨水池、脫泥裝置、化糞池、干選車間除塵裝置、烘干爐煙氣除塵裝置、獨居石暫存庫、辦公區(qū)清洗區(qū)和洗車淺池等,擴建后環(huán)保工程共占地面積約 1280m2。

        具體見表 4.3-5,擴建后環(huán)保工程內(nèi)容詳細說明如下。

        1)、三級沉淀池

        本次擴建依托原有三級沉淀池,占地約 60m2 ,池深 2m,理論容積 120m3 。搖床車 間選礦廢水、螺旋及磁水區(qū)選礦廢水和各瀝礦池的滲水都通過收集管渠收集至三級沉淀池,經(jīng)三級沉淀池沉淀處理后匯入循環(huán)水池暫存。

        2)、循環(huán)水池

        依托原有工程的循環(huán)水池和應(yīng)急水池改造成 1#循環(huán)水池,共占地約 390m2 ,池深 2.5m,理論容積975m3 ;新建2#循環(huán)水池位于電選車間的西側(cè),占地約150m2 ,池深2.5m,理論容積 375m3 。在 1#循環(huán)水池前端設(shè)有三級沉淀池,將選礦廢水通過系統(tǒng)收集后經(jīng)三 級沉淀處理后匯入 1#循環(huán)水池和 2#循環(huán)水池;循環(huán)水池內(nèi)配有抽水泵,供選礦濕選車間循環(huán)使用,選礦廢水循環(huán)利用不外排。

        3)、應(yīng)急水池

        本次擴建利用原有備用車間內(nèi)西北角處雨水蓄水池進行翻修改造成應(yīng)急水池,占地 250m2 ,池深 2.5m,理論容積約 625m3 。擴建后應(yīng)急水池理論容積 625m3 ,用于暫存 事故狀況下的選礦廢水等。

        4)、雨水沉砂池

        本次擴建廠區(qū)西部新建原料倉庫等后,需要配套沿廠區(qū)北側(cè)新建雨水收集管渠及沉 砂池,共設(shè)約 15 個沉砂池,保留原廠區(qū)東部斜坡前 4 個沉砂池,廠區(qū)北側(cè)、廠區(qū)東側(cè)、 西北角的新建初期雨水池收集初期雨水。廠區(qū)東部斜坡道路及南部貨車通道的雨水經(jīng)各 雨水沉砂池后收集至 1#初期雨水池暫存,廠區(qū)西側(cè)的初期雨水收集至 2#初期雨水池暫存,兩者最后都匯入最下游的 3#初期雨水池暫存。

        5)、初期雨水池

        本次擴建廠區(qū)共設(shè)置 4 個初期雨水池收集廠區(qū)雨水;其中 1#初期雨水池設(shè)置于 2# 倉庫南側(cè),占地約 30m2 ,池深 2.5m,理論容積約 75m3 ,保留原廠區(qū)東部斜坡前 4 個沉砂池,廠區(qū)東部斜坡道路及南部貨車通道的雨水經(jīng)各雨水沉砂池后收集至 1#初期雨水池;

        廠區(qū)北側(cè)中間設(shè)置 2#初期雨水池,占地約 40m2 ,池深 2.5m,理論容積約 100m3 ,沿廠區(qū)北側(cè)新建雨水收集管渠及沉砂池收集廠區(qū)西側(cè)初期雨水;在 2#循環(huán)水池西側(cè)新建 3#初期雨水池,占地約 140m2 ,池深 2.5m,理論容積約 350m3 ;在東側(cè)斜坡道路最下游的1 個雨水沉砂池處新建 4#初期雨水池,占地約 30m2 ,池深 2.5m,理論容積約 75m3 ;廠 區(qū) 4 個初期雨水池理論總?cè)萘考s 600m3。

        擴建后廠區(qū)的 4 個初期雨水池均在進水管處設(shè)置切換閥門,當廠區(qū)收集初期雨水的 時間達到 15min 后,可切換閥門把廠區(qū)雨水收集管渠中后期雨水就近排入外環(huán)境。

        6)、凈化脫泥系統(tǒng)

        本次擴建為了加強三級沉淀池和循環(huán)水池的處理效果,新增 2 臺斜管沉淀刮渣一體 機并配套一臺板框壓濾機等,其中1臺處理能力為100m3 /h,長寬高14.2m×3.75×2.8m;另 1 臺處理能力為 60m3 /h,長寬高 10.1m×3.75×2.8m;通過潛水泵將三級沉淀池或循 環(huán)水池底的泥砂抽至斜管沉淀刮渣一體,經(jīng)初步濃縮后的污泥再經(jīng)污泥泵壓入板框壓濾 機,進一步壓成污泥餅,可混入尾砂一起外銷,斜管沉淀刮渣一體和板框壓濾機濾液回 流至三級沉淀池。

        7)、化糞池

        依托原有工程辦公綜合樓西側(cè)的生活污水處理設(shè)施,采用化糞池處理工藝,占地約 20m2 ,生活污水經(jīng)處理達到入管標準后排入市政污水管網(wǎng),接入官渡工業(yè)園污水處理廠處理達標后,就近排放至遂溪河(五里山港入海口段)。

        8)、煙氣處理裝置

        本項目 1#~4#烘爐燃料為木材,其尾氣煙塵量相對較高,需要配套煙氣處理裝置,本次擴建 1#烘干車間依托原有的“旋風(fēng)+濕法除塵”煙氣處理裝置,占地約 10m2 ,裝置 高約 4m,排氣筒高 15m;2#烘干車間由單一的“旋風(fēng)除塵”升級改造成“旋風(fēng)+濕法除 塵”煙氣處理裝置,另設(shè)置 15m 高排氣筒;3#烘干車間新增 1 套“旋風(fēng)+濕法除塵”煙 氣處理裝置和 15m 高的排氣筒;4#烘干車間新增 1 套“旋風(fēng)+濕法除塵”煙氣處理裝置和 15m 高的排氣筒;擴建后 4 套煙氣處理裝置共占地約 40m2。

        9)、回收粉塵裝置

        擴建后各干選車間選礦過程中會有一定濃度的粉塵,1#鈦礦車間原采用封閉車間中裝置布袋除塵和吸氣罩進行車間內(nèi)的粉塵回收,但該車間原有除塵裝置已經(jīng)嚴重老化;

        通過本次擴建更換 1 套新的布袋除塵器和利用原有吸氣罩系統(tǒng);2#鈦礦車間、電選車間

        設(shè)置 1 套移動式布袋除塵器;3#鈦礦車間設(shè)置 1 套移動式布袋除塵器。

        鋯英車間、金紅石車間的選礦進料均是通過搖床等濕式選礦后烘干的礦料,濕選洗去細泥,烘干后礦料再選礦粉塵濃度較小,加強通風(fēng)減少車間粉塵濃度。

        通過對可能產(chǎn)生高濃度粉塵的生產(chǎn)車間進行收集廢氣和回收粉塵,回收的粉塵集中 重新進入選礦工序,未能收集的粉塵通過廠房自然通風(fēng)稀釋排放至室外。粉塵污染物濃度滿足廣東省《大氣污染物排放限值》(DB44/27-2001)第二時段無組織排放監(jiān)控點濃 度限值要求。

        10)、獨居石暫存庫

        獨居石如處置不當屬放射性廢物,故需要設(shè)置暫存庫。本次擴建依托原有獨居石暫存庫。暫存庫為單層結(jié)構(gòu),占地約 20m2 ,層高約 3m,容積約為 60m3 。配套對獨居石暫存庫進門的地面進行平整,以便于叉車進出搬運獨居石等物料。

        11)、辦公樓清洗區(qū)

        本次擴建依托原有的辦公樓清洗區(qū),工作人員則經(jīng)過辦公樓專門的通道進入廠內(nèi)選 礦區(qū),從選礦區(qū)回到辦公樓前,設(shè)置小沉淀池,用于清理鞋底。

        12)、洗車淺池

        本次擴建依托原有的洗車淺池,洗車淺池位于廠區(qū)東南角,由南部貨車通道轉(zhuǎn)彎到 東部斜坡道路處,占地約 20m2 ,主要是清洗進入廠區(qū)的車輛的輪胎,其排水系統(tǒng)與附近雨水收集系統(tǒng)連接。

         


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